鶴崗鏟運機生產(chǎn)廠(chǎng)家廠(chǎng)家供應
發(fā)布時(shí)間:2024-05-18 01:26:54
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鏟運機操作靈活,不受地形限制,不需特設道路,生產(chǎn)效率高。被廣泛應用于工礦業(yè),以下小編簡(jiǎn)單概述鏟運機下井操作:1、由維修工負責鏟運機下井前的鏟斗和尾部護罩拆卸工作。2、由員、修理工、電工和其它輔助工人負責鏟車(chē)入罐和固定工作,并經(jīng)礦方檢查后,方可下井。

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牽引力是指鏟運機驅動(dòng)輪輪緣上,由鏟運機行走機構所產(chǎn)生的驅動(dòng) 車(chē)輪前進(jìn)的作用力,它的數值被鏟運機的粘著(zhù)重量所限制。粘著(zhù) 重量系驅動(dòng)車(chē)輪所受的那部分機器的重量,當四輪驅動(dòng)時(shí)即為鏟 運機自重.鏟運機的粘著(zhù)重量越大,可能達到的牽引力也就越 大。括入力是指鏟運機鏟掘物料時(shí),在鏟斗斗刃(斗尖)上產(chǎn)生的料 堆的作用力。

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動(dòng)鏟運機應在該設備的規定使用載荷和工作條件范圍內工作,否則所造成的后果均由通業(yè)項目部一方承擔。電動(dòng)鏟運機操作人員必須具備相應的上崗資格證書(shū),否則不得上崗。通業(yè)項目部統一管理,并定車(chē)定人。鏟運機常見(jiàn)故障:柴油供給系故障:不著(zhù)車(chē)、動(dòng)力不足、各部漏油、排煙部正常、高壓油泵故障、噴油器、進(jìn)排氣管管路故障。

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一、啟動(dòng)前的檢查項目(1)檢查工作液壓系統和行駛液壓系統油箱的油位、發(fā)動(dòng)機機油油位、前后驅動(dòng)橋的油位、柴油機燃油油位是否達到要求,若低加油。(2)檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑情況是否良好,給缺油潤滑點(diǎn)打黃油。(3)輪胎的氣壓是否足夠,輪輞螺母是否松動(dòng)。(4)檢查傳動(dòng)軸螺栓是否有松動(dòng),若有將螺絲上緊。(5)對整機作一次直觀(guān)查看,檢查是否有漏油點(diǎn)、接頭和管路是否有松動(dòng),整機有無(wú)明顯損壞處、有無(wú)電纜損壞和其他明顯要維修的地方,。(6)檢查電纜固定處是否固定可靠。(7)檢查柴油機空氣過(guò)濾器是否需要清理。(柴油內燃鏟運機)

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自1970年代后期開(kāi)始,鏟運機向大型化、無(wú)軌化和電動(dòng)式鏟運機的方向迅速發(fā)展; 電動(dòng)鏟運機鏟斗大限度后傾轉到裝滿(mǎn)位置:在動(dòng)臂舉升過(guò)程中鏟斗處于大卸載距離時(shí)。 對于餃接式鏟運機,除標明在直線(xiàn)位置時(shí)的翻倒載荷外,還標 明了它的前車(chē)架相對于后車(chē)架大回轉角時(shí)的翻倒載荷值,它比 在直線(xiàn)位置的翻倒載荷要小.

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1、提高主接觸器線(xiàn)圈的工作電壓,由原來(lái)交流24V改為交流380V,通過(guò)這一改進(jìn)將接觸器的動(dòng)作電流降低16倍左右,這樣改的好處是減小控制觸點(diǎn)電壓損失,使接觸器控制觸點(diǎn)發(fā)熱量大大減少,同時(shí)觸點(diǎn)電蝕現象得到了抑制。2、用電動(dòng)機綜合保護器取代了原先使用熱保護繼電器,代換的目的如下:a、對電動(dòng)機提供更多的保護,為電動(dòng)機提供可靠的工作環(huán)境。