磐石遼寧鏟運機生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2022-07-13 02:00:25
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鏟運機的基本構造及工作原理1、鏟運機共分為2大部分組成,前機架與后機架。前機架包括鏟斗、大臂、翻斗油缸、舉升油缸、前驅動(dòng)橋等。后機架包括電機、液壓泵、液壓馬達、分動(dòng)箱、后驅動(dòng)橋、卷纜裝置、液壓油箱等。

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今天小編要在這里跟大家分享一下關(guān)于電動(dòng)鏟運機電氣控制改造辦法有哪些: 電動(dòng)鏟運機從引進(jìn)到成為礦井主要運載工具已經(jīng)有幾十年的歷史了,由于它具有效率高,可靠,操作及維修簡(jiǎn)單而倍受井下礦山歡迎。電動(dòng)鏟運機電氣控制改造,使電動(dòng)鏟運機的性和可靠性得到了提高,在生產(chǎn)效率提高的同時(shí)也降低了維修費用。

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機器操作前的沒(méi)有做好相關(guān)的準備工作,需要做好的準備,那么才不會(huì )影響到外圓拋光機正常的使用。是沒(méi)有定期的對鏟運機進(jìn)行維護,定期的檢查維護之后可以讓機器的性能得到提高,運轉的靈活性也會(huì )增強很多。由維修工負責鏟運機下井前的鏟斗和尾部護罩拆卸工作。由員、修理工、電工和其它輔助工人負責鏟車(chē)入罐和固定工作,并經(jīng)礦方檢查后,方可下井。

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對于用行走來(lái)進(jìn)行的鏟運機,其擂入力取決于牽 引力,牽引力越大,力也越大.當鏟運機在平地上勻速運動(dòng)并 不考慮空氣阻力時(shí),力等于鏟運機的牽引力減去滾動(dòng)阻力。對 于在停止前進(jìn)運動(dòng)時(shí),用液壓油缸進(jìn)行的鏟運機,其力取 決于完成作用時(shí)油缸的推力.

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鏟土及運土時(shí),應盡量安排在下坡鏟土、運土,這樣可利用機械的分力,以減少拖拉機的功率消耗,提高生產(chǎn)率。鏟運機在上坡道工作時(shí),必須留心鏟刀的入土深度,不得過(guò)載作業(yè)。轉彎時(shí)不能鏟土,因為轅架在橫向受力時(shí)容易產(chǎn)生變形和損壞。鏟運機配件廠(chǎng)家先制定鏟運機作業(yè)行走路線(xiàn),轉彎處應盡可能少,且是在回程中,以利機械行駛。牽引鏟運機時(shí)不要拐小于100°的急彎,要用后退的方法拐彎。

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由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良,導線(xiàn)折斷。受電器發(fā)生斷路直流,井下礦用鏟運機使用故障如何預防可能是由于彈力不足使滑板沒(méi)有與架空線(xiàn)接觸或電源線(xiàn)斷線(xiàn)、接線(xiàn)端子松脫。能夠適應機車(chē)牽引特性的需要,因此獲得了廣泛應用,常被用于鐵路交通、電動(dòng)船、搬運機械設備、工業(yè)牽引控制系統等。